El puente que conecta la AP7 con la A2 en Castellbisbal se empezó a construir hace 14 años. Pero, en realidad, la mayor parte del tiempo las obras han estado paradas. Un importante proveedor del puente me dijo, hace años, que la obra estaba parada porque La Caixa no quería y había movido los hilos. La Caixa era el máximo accionista de Abertis, que es la empresa que explotaba el peaje de la AP7 en Martorell. Y es un hecho fuera de discusión que la conexión quitaría una parte muy importante del tráfico de ese punto de peaje. 40.000 vehículos diarios, creo.
Mañana, 1 de septiembre, desaparecen los peajes de la AP7 y la AP2. Desaparece el peaje de Martorell.
Mañana, 1 de septiembre, se inaugura la conexión con la A2. Tras 14 años. Ahorrará 12 km de vuelta, y si hubiera llegado antes, el caro peaje de Martorell.
¿Coincidencia? Yo no lo creo.
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